Esta unidad de motor a gasolina permite trabajar utilizando las mismas transmisiones flexibles y disponibles para los mismos diámetros de los elementos vibrantes, en zonas donde no hay electricidad (obras en autopistas, presas, etc.)
Sin embargo, hay que tener en cuenta que se debe utilizar un metro de flexible entre el acoplamiento y la toma en mano del operador. Es decir que cuando con el eléctrico se utilizan 3 m, con el motor a combustible se utilizan 4m.
La unidad de motor:
Compuesta de un motor a gasolina con acoplamiento de sobre marcha y protegido en una jaula de tubo de hierro.
Tipo |
Motor |
Potencia (W) |
Potencia (HP) |
Frecuencia motor (rpm) |
Frecuencia aguja (Vib/mn) |
Descripción |
Peso (Kg) |
Gasolina |
HONDA GX160 |
2 600 |
5.5 |
3600 |
12 000 Multiplicada |
Sobre jaula metálica |
35 |
Transmisión flexible
Longitud (m) |
2 |
3 |
4 |
5 |
Peso (Kg) |
4 |
6 |
7.5 |
9 |
Elemento vibrante (Eje montado sobre rodamientos)
Tipo |
Ø (mm) |
L (mm) |
Vib/mn |
F.C. (N) |
Rendimiento (m³/h) |
Ø Infl. (cm) |
Peso (kg) |
A25 |
25 |
315 |
12 000 |
600 |
3 |
20 |
0.8 |
A38 |
38 |
455 |
12 000 |
3 000 |
10 |
70 |
2.5 |
A48 |
48 |
495 |
12 000 |
6 000 |
17 |
90 |
4.0 |
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